Llevar el metro a Galdakao
Transportes ratifica su compromiso de llevar el metro a Galdakao, pero ve “muy poco prudente” establecer plazos.
El Departamento de Vivienda, Obras Públicas y Transportes ratificó hoy su “compromiso y voluntad” de llevar el servicio de metro a Galdakao y calificó de “muy poco prudente” establecer plazos
En un comunicado, el Departamento dirigido por Iñaki Arriola realizó estas manifestaciones, después de que el alcalde de Galdakao, Joseba Escribano, criticara “retrasos” en el proyecto.
El Ejecutivo vasco manifestó que su voluntad de llevar el metro a este municipio vizcaíno es “palpable” como, a su juicio, lo demuestra el hecho de que el pasado 28 de septiembre “desbloqueara la situación al reanudar el Estudio Informativo que estaba parado por el Departamento anterior desde el pasado 25 de febrero”.
Transportes recordó que en 2005 el Gobierno vasco anterior encargó un estudio de viabilidad de la línea 5 hasta Galdakao. Este estudio no contemplaba la posibilidad de extender la línea hasta el Hospital y el Barrio de Usansolo. Asimismo, indicó que el 25 de febrero el Gobierno anterior paralizó el Estudio Informativo para incluir en el Estudio esa posibilidad.
El Departamento dirigido por Arriola señalo que fueron ellos cuando el pasado 28 de septiembre “desbloquearon” la situación y autorizaron reanudar el Estudio con la inclusión de la llegada del metro al Hospital y del barrio de Usansolo. “Lo que demuestra claramente la voluntad de continuar con este proyecto”, añadió.
No obstante, el Ejecutivo calificó de “muy poco prudente y muy temerario” que se hayan anunciado fechas de inversión de obras y de finalización de esa línea, en un contexto “en el que únicamente existía un estudio de viabilidad incompleto y un Estudio Informativo sin concluir”. “En esas condiciones los plazos son muy arriesgados, sólo pueden tener carácter meramente estimativo”, añadió.
Transportes señaló que cuando el Gobierno vasco conozca los resultados del Estudio Informativo, cuya finalización se prevé para la primavera de 2010, podrá analizar las distintas alternativas y trazados, planificar las inversiones y podrá asimismo dar plazos más concretos y certeros.
El Gobierno vasco indicó que, para este análisis y planificación, la voluntad del Ejecutivo es contar con la Diputación foral de Bizkaia, “con quien ha mantenido hasta la fecha una colaboración leal en el desarrollo de la extensión del metro de Bilbao y cuyos resultados tan fructíferos han sido para el transporte de Bizkaia”.
Por último, precisó que el consejero Iñaki Arriola se ha puesto en contacto con el Ayuntamiento de Galdakao para analizar y aclarar con él toda la situación.
fuente/finanzas.com/